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Kapitel 42. McClure 's Magazine, Vol. 6, Nr., 3, der Februar 1896,

das alte Gerichtshaus, auf wo er und seine Freunde mit Erfolg trugen, ihr Kampf gegen Hardin. Die neunte Versammlung versammelte sich in einer hoffnungsvolleren und ehrgeizigen Stimmung als keine seiner Vorgänger. Illinois fühlte sich gesund. Der Staat war frei von Schulden. Der Schwarze Falkenkrieg hatte die Leute sehr angeregt, für es hatte einen großen Geldbetrag in Kreislauf gebracht. In der Tat, das größerer Teil der Acht zu zehn Million Dollarn der Krieg hatte gekostet war unter den Illinois Freiwilligen verbreitet worden. Einwanderung auch, nahm zu einer verwirrenden Rate zu. 1835 zeigte die Volkszählung ein Bevölkerung von 269,974. Zwischen 1830 und 1835 zwei Fünftel dieser Zahl war hereingekommen. Im nordöstlichen Chicago hatte sich zu erheben, angefangen. "Sogar für Westliche Städte" sein Wuchs war ungewöhnlich schnell gewesen, erklärte Peck's "Alphabetisches Ortsverzeichnis" von 1834; das Hafengebäude dort, das vorgeschlagene Michigan und Illinois Kanal, der Anstieg an Stadtgrundstücken, alles versprach zum Staat ein Metropole. Um die steigenden Gezeiten des Wohlstandes zu treffen, die Gesetzgeber von 1834 Filz, daß sie sich irgendeinen würdigen Plan, deshalb sie, die gechartert werden, ausdenken müssen, eine neue Landesbank mit einem Kapital von eine Million fünf hundert tausend Dollar, und erneuerte eine Bank, die zwölf Jahre vorher gebrochen war,, das Gewähren davon einen Charter von drei hundert tausend Dollarn. Es gab kein überschüssiges Geld im Staat, um das Kapital zu liefern,; es gab nein trainierte Bankiers, die Sorge zu führen; es gab keine klare Idee davon wie es alles war, was gemacht werden sollte,; aber ein Bankwesenkapital von einer Million Acht hundert tausend Dollar wären eine gute Sache im Staat, sie waren sicher; und wenn der Osten gemacht werden konnte, als es an Illinois als viel zu glauben, würden ihre Gesetzgeber an sie glauben, gingen die Aktien, und deshalb die Banken wurde gechartert. Aber noch wichtiger für den Staat, als Banken eine Autobahn waren. Für