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Kapitel 79. McClure 's Magazine, Vol. 6, Nr., 3, der Februar 1896,

auf, bei Terre Coupee reichte es bis 70. Es war schnell Lauf, während es gedauert; aber es sehnte sich nicht am Ende. Die nächste Station zeigte, daß das Geschwindigkeit war zu 67 Meilen pro Stunde deprimiert, und beim nächsten war es kaum über sechzig. Eine Geschwindigkeit von einer Meile pro Minute ist aber hoch genug wenn das Kommen durch das Herz einer Stadt wie Südbiegung, Indiana. Nach Süden Bend wird verstanden, um ein Ortsstatut zu haben, das Züge verbietet zu laufen, innerhalb der Stadtgrenzen mit einer Geschwindigkeit, die 15 Meilen pro Stunde übersteigt. Aber wenn jeder guter Bürger der Südbiegung war diesen Morgen bei seiendem waked schockiert von seinem Schlaf ist es durch das Gebrüll des fliegenden Zuges gehofft zu haben, daß er vergaß vor Abend seinen Ärger. Dann wußte er, daß er gewesen war, waked in einer Begründetheit, und daß, wenn das Ortsstatut gebrochen worden wäre, es wurde in guter Gesellschaft gebrochen, die Aufzeichnung der Welt litt damit. Zu jenes in den Autos nichts als ihre Armbanduhren sagte ihnen davon das Rate der Geschwindigkeit. An Bord von der Partei war jeder Mann damit vertraut Gleisangelegenheiten; aber es gab nicht jemanden, der nicht dabei überrascht wurde, das Glätte der Fährte und die vollständige Abwesenheit von unbequem Bewegung. Nur durch das Heben eines Fensterschattens und das Überanstrengen der Augen darin das Schwärze von der Nacht, zu sehen, daß die roten Funken, die dadurch strömen, oder die Dämmerigen Umrisse von Haus und Baumwebstuhl auf und verschwindet, war es dazu möglich schätzen Sie die Geschwindigkeit, bei der der Zug beweglich war. Fünfzehn Meilen von Südbiegung der erste Halt wurde, bei Elkhart, gemacht und sechstel des Laufes waren vorbei--87.4 Meilen in 85.4 Minuten oder eine Geschwindigkeit von 61.38 Meilen pro Stunde. Dieses war gute Arbeit; aber es brach keine Aufzeichnungen. Es war nicht gewesen erwartet, aber, daß die beste Geschwindigkeit auf diesem ersten gemacht werden würde,