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Kapitel 82. McClure 's Magazine, Vol. 6, Nr., 3, der Februar 1896,

Figuren. Aber es war nicht das, was von der Luftlinie erwartet worden war, Teilung", mit seinen 69 Meilen von Tangente und günstigen Graden,; und, die zwei Teilungen zusammen nehmend, waren 220 Meilen den 510 gegangen, und wir waren so noch, Dank für den Frost, unter der Aufzeichnung, zu der wir hatten, Schlag. Die Zeit, die darin verbracht wurde, Motoren bei Toledo zu verändern, war 2 Minuten und 28 Sekunden, und bei 7.04.07 rutschte der Zug wieder aus den Yards. Das Gleis aus Toledo herauszukommen, läuft über eine Zugbrücke; und Boote auf dem Fluß haben Sie unten Vorfahrt. Aber nicht auf so einer Gelegenheit als dieses; für dort, beim Warten geduldig, liegen Sie ein Zerren, das davon aufwärts an einen Pier gebunden wurde, das Brücke, mit ihrem Schleppen, das hinter ihr auf dem Strom schwingt. [Abbildung: DIE INGENIEURE-WELTGESUNDHEITSORGANISATION brachte VON CLEVELAND ZU BÜFFEL J.R. SAMMELN SIE, VON CLEVELAND ZU ERIE. WILLIAM TUNKEY, DESSEN BEISPIELLOSER LAUF VON ERIE ZU BÜFFEL SPARTE, DER DAY.] Wenn die Aufzeichnung für die erste Hälfte des Laufes geschlagen werden sollte, das Geschwindigkeit für die nächsten dreißig Meilen müßte beinahe 70 Meilen sein ein Stunde. Jede individuelle Meile wurde besorgt getimt, und bei 12 Meilen von Toledo die Geschwindigkeit war schon 66 Meilen pro Stunde. Noch es hielt dort, aber 10 Meilen fördern auf einer Elastizität von 3-1/2 Meilen, zeigte davon eine Rate 73.80 Meilen pro Stunde, und die nächsten 5-1/2 Meilen wurden zur Rate gedeckt von 71.40. Es würde viel von solchem Lauf nicht nehmen, um uns davor sicher zu setzen die Aufzeichnung am halben Punkt; aber sogar als Hoffnung wuchs, gab es ein abruptes Glas und das Knirschen von den Rädern, die plötzlich von Bremsen erzählten, angewandt. Was war los? Es braucht irgendeine kleine Zeit zu bringen ein trainieren Sie zu einem Stillstand, wenn es bei über 70 Meilen pro Stunde läuft,; und es gab immer noch angeschaltet guter Fortschritt, als wir an einen Mann rutschten, der noch hielt, ein