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Kapitel 89. McClure 's Magazine, Vol. 6, Nr., 3, der Februar 1896,

Total überflügeln Sie Erie zu Büffel Wasserlauf.............................. ..86 " Gesamtzeit für die 86 Meilen.... 1-10-46 Durchschnittliche Geschwindigkeit über Teilung............ ..72.91 Meilen pro Stunde So bemerkenswert ist diese Figuren, in Anbetracht der Art von Motor, gebraucht, daß eine englische technische Zeitschrift hat, weil der Lauf gemacht wurde,, seiner eigenen Zufriedenstellung wissenschaftlich demonstriert, daß es war, ein Unmöglichkeit. Nun, es ist das Unmögliche, das manchmal passiert. Durch den ganzen Lauf bei diesen wunderbaren Geschwindigkeiten bewegte sich der Zug damit einzigartige Glätte. Momente gab es von irgendeiner Sorge, wenn die Autos geschwungen um eine Kurve oder raste durch die Straßen einer Stadt. Bei solchen Zeiten es gab jene unter den Fahrgästen, die vielleicht würden, hat einige Sekunden der Aufzeichnung gern geopfert. Außer jenen aber, Gelegenheiten es gab nichts, um vom außerordentlichen zu erzählen Geschwindigkeit, nichts, außer wenn man auf der hinter Plattform des letzten Autos stand, und sah die wirbelnde Staubwolke und die Blätter und Stückchen von Papier sogar von Reisig und Steinen, der ins Vakuum aufwärts hinten gestunken wurde, und fast geschlossen aus der Ansicht über die schnell zurückgehende Fährte. Es ist vielleicht (es wird bestimmt sein, daß der Durchschnitt von 65.07 Meilen pro Stunde für ein Entfernung von 510 Meilen wird lang zuvor geschlagen werden. Es ist fast bestimmt daß die gleichen Motoren auf der gleichen Straße es in einem anderen schlagen konnten, Versuch, beim Nehmen eines etwas leichteren Zuges, der durch Tageslicht läuft, und über ein trockene Schiene. Es wird lang sein, aber, zuvor wird solche ein weiterer Lauf als es gemacht , daß über den letzten 86 Meilen vom zehn-Mauschler, mit William Tunkey in Gebühr. Vielleicht verstehen Gleismänner die Qualitäten allein der ist in einem Ingenieur notwendig, um ihm zu ermöglichen, so einen Lauf zu machen; und das