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Kapitel 4. Argentinien von einem britischen Gesichtspunkt

" 1909" " 15,937[A]" " " von denen 12,000 von englischen Firmen besessen wird und ein Kapital darstellt Anlage von L170,000,000. In anderen Wörtern, für das letzte vierzig Jahre Argentinien hat Gleise gebaut zur Rate von über einer Meile pro Tag, und in 1907, 1908 und 1909 sie Durchschnittssteuersatz pro Tag war beinahe drei Meilen. Diese Mittel der das Schulden dazu die Vergrößerung der Gleise während dieses letzten Jahres allein, über einer Million mehr Morgen Land konnten zum Pflug aufgegeben worden sein wenn geeignet für die Kultivierung des Maises. Wenn William Wheelwright zuerst besuchtes Argentinien, daß es mehr klein war, als ein unbekanntes Land, dessen Bewohner keine Ambition hatten, und kein Wunsch zu erwerben Sie Reichtum, nehmen Sie auf die Kosten für gebrochene Köpfe aus. Es gab ein von Reichtum üblich, aber es lag in der Anzahl von Viehen, die besessen wird,; Land war von wenig Wert, außer dem Füttern von Vieh, und zählte deshalb dafür Null, aber Vieh konnte für Talg hinunter gesotten werden; Knochen und Häute waren auch marktfähige Waren; deshalb, der Mann, der Vieh besaß, besaß Reichtum. Die Öffnung aus dem Land von Gleisen veränderte bald den Aspekt davon Angelegenheiten. Der Mann, der Vieh besaß, wurde nicht mehr die Reichen betrachtet Mann; es war er, wer Verbände von Land besaß, auf denen Weizen angebaut werden konnte, wer wurde der potentiell reiche Mann; er, durch das Zerschneiden seines Landes und es zu den Einwanderern vermietend, die anfingen, sich in darin zu scharen, ein endloser Strom zum Land, finden Sie, daß Reichtümer angesammelt wurden, für ihn ohne viel Ausübung auf seinem Teil. Er ging ein Risiko ein insofern als er erhielt nur Sachbezüge. Deshalb, als die Einwanderer gut machten,, er machte es so, und als viele Tausende von Einwanderern reich geworden sind, es, folgt, daß die Landeigentümer geworden sind, sehr damit. Es war das Gleise, die diese Möglichkeit schufen, und stattete das Land dadurch aus