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Kapitel 37. Der amerikanische Architekt und die Gebäudenachrichten, Vol. 27, Nr., 733, 11. Januar 1890,

gewesen zwischen dem Minimumsextrem von 2,756 deg. Fah. und das maximale Extrem von 2,950 deg. Fah., auf diese Art: Gußeisern schmilzt bei 2,756 deg. Fah.; schmiedeeisern bei 2,950 deg. Fah. Ein Teil des gußeisernen Bettes einer Drehbank wurde in eine unregelmäßige Masse verschmolzen, und darauf, teilweise imbedded, war ein schmiedeeiserne Nuß schmolz nicht. Die Dampfleitung, die davon eine Entfernung von kahlem Berg gesprochen wird, 20 Füße, und einiges des Magnesiaweißbelages wurde bis zum Herbst gebrochen, aber so wirksam führte seine hitzebeständige und Nichthitze Macht das die Leitung wurde gefunden, unverletzt zu sein, und es wird wieder darin benutzt das Gebäude brannte, das errichtet wurde, um die Stelle vom man zu nehmen. Daß das Magnesiaweiß fortgedauert haben sollte, war die Qual nicht erfolgreich unerwartet, denn wir wissen, daß es vom Herreshoff Manufacturing benutzt wird, Gesellschaft als ein Futter zu den Muscheln seiner Rollensieder, und es ist dort einer sehr intensiven Hitze, die vom gezwungenen Zug resultiert, unterworfen benutzte in dieser Art von Sieder. Beispiele konnten unbegrenzt vervielfacht werden, aber Ich sehe davon ab, weitere Zeit mit ihnen einzunehmen und zitiere, aber, einer letzter angemessener Fall. Die Versuchsreise des neuen Kreuzers "_Baltimore_" fand in der Mitte statt vom September. Es wird berichtet, auf viele Weisen außerordentlich gewesen zu sein befriedigend. Der Bericht geht vor sich anzugeben,: Eine weitere beachtenswerte Tatsache war die bequeme Bedingung für das Feuer und die Maschinenanlagen. Ein Duplikat krähte war mit der Erwartung versorgt worden, die Feuerwehrmänner darin zu erleichtern zweistündige Drehungen; aber nach den ersten zwei Stunden des Laufes die erste Armbanduhr abgelehnt, die Arbeit aufzugeben und bestand darin, das Schiff ganz und gar zu laufen das der Versuch von ganzen vier Stunden." Sieder und alle Dampfoberflächen wurden gedeckt