Various

Kapitel 82. Die Bucht Staatliche Monatszeitschrift, Volumen 2, Nr., 1, Oktober 1884,

Hugh Warren rauchte, und seine schwer verkäuflichen blauen Augen wurden repariert träumerisch auf dem Ufer. Er schien nicht bei alles anzustarren, und doch wußten wir, daß er mehr als keine von uns sah. "Ein Rappen für Ihre Gedanken, Hugh!" weinte Vincent und erhob und das Strecken seiner Glieder. "Ich war denkend", der Historiker sagte, "von diesem Franzosen, Montcalm, der man Sommertag kam unerwartet auf die Engländer zu Oswego mit seines hinunter Kanonenboote und Inder und Gendarmen. Von den fünfundzwanzig tausend Leuten in drüben der Stadt, die ich nicht annehme, gibt es ein Dutzend, das weiß, was seine Pläne war. Sie waren großartig. In keinem Land auf dem Gesicht des Globusses hat Natur verfolgte Umrisse interner Navigation auf so großartig einen Maßstab als auf unserem amerikanischen Kontinent. In den Mund vom St. Lawrence eintretend wir wird von diesem Fluß durch die Großen Seen zum Kopf des Sees getragen Überlegen, eine Entfernung von mehr als zwei tausend Meilen. Auf dem Süden wir finden Sie das Mississippi, das seine Wasser in den Golf von Mexiko gießt, innerhalb einige Grade der Tropen nach einem Verlauf von drei tausend Meilen. 'Das Große Wasser', wie sein Name bedeutet, und seine zahlreichen Zweige tropfen Sie die Oberfläche von ungefähr eine Million ein hundert tausend Quadrat ab Meilen oder ein Gebiet zwanzig Male größer als England und Wales. Das Nebenflüsse vom Mississippi entsprechen die größten Flüsse von Europa. Das Verlauf vom Missouri ist wahrscheinlich nicht weniger als fünfundzwanzig hundert Meilen. Das Ohio windet sich über ein tausend Meilen durch fruchtbare Länder. Die Nebenflüsse der _these_-Nebenflüsse sind große Flüsse. Der Wabash, ein Versorger vom Ohio hat von über fünf hundert Meilen, vier, einen Kurs von denen hundert schiffbar ist. Wenn der betrachtete Kanal je ist, vervollständigt wird welcher Michigan mit dem Kopf der Navigation darauf See vereinigen der Illinois Fluß, es wird möglich sein, von um Linien binnenländisch weiterzugehen