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Kapitel 76. Die philippinischen Inseln, 1493-1898, Volumen 22 von 55 - 1625-29, Erforschungen von frühen Navigationsoffizieren, Beschreibungen der Inseln und ihren Völkern, ihrer Geschichte und Aufzeichnungen der katholischen Missionen, wie in derzeitigen Büchern und Manuskripten erzählt und die politischen, wirtschaftlichen, kommerziellen und religiösen Bedingungen für jene Inseln von ihren frühesten Verbindungen mit europäischen Nationen zum Ende vom neunzehnten Jahrhundert gezeigt.

wie sie bei Geschenk machen werden,; für in so kurz eine Entfernung, und mit damit starke Strömungen [im Meer] der Feind kann unseren Pfahl nicht stören, von welcher wird das Demontieren von seinem Fort resultieren, denn er wird draußen sein die Linie des Verkehres und auf dem Küstengegenteil. Andererseits das Japanisch, das nicht auf Seiden verzichten kann, muß für sie aus der Bewußtlosigkeit erwachen unser Hafen, beim Bringen von uns Silber. Wir sind die Meister ihres ganzen Verkehres als es weit als Sian, Cochinchina, und Camboja, wie sie dadurch überholen müssen, diese Meerenge; und dementsprechend wird unsere Freundschaft geschätzt werden, und ein door wird für die Umwandlung geöffnet werden [vom Heiden] das ist das erst Ziel Ihrer Majestät. [_In der margin_: Lassen Sie diesen Satzteil und der eine, der ihm folgt, wird Wort für Wort gelesen."] Obwohl es Personen gegeben hat, die notwendig eine bewaffnete Flotte dachten, über die Güter von der Insel zu dieser Stadt zu bringen, ist dieser Zweifel unbegründet, weil diese Strecke während neun Monate navigiert werden kann, im Jahr unter den Inseln und den Strömungen, ohne irgendeinen Hafen auf das östliche Seite. Während der nördlichen Monsune ist es dafür unmöglich ein vessel, um sich in dieser Gegend zu behaupten, während sie blasen, denn sie sind folgend windet sich für uns; es ist deshalb bestimmt, daß das Feindliche wird, seien Sie nicht fähig, uns zu stören. Sogar, falls die Flotte notwendig ist, es, Überreste in Hafen, der verrottet, und die Männer verursachen die gleichen Kosten; und es wäre besser dafür, für Güter zu gehen, die sicher sind, und bei sehr niedrigen Preisen gekauft beauftragt der Aufgabenbereich und die Fracht darauf der würden Sie die Kosten entsprechen, auszugehen, den Feind davon zu fahren das rollen Sie dahin, nachdem er es ausgeraubt hat, ohne Gewinn zu Ihrer Majestät, oder das Bürger hier, oder jene in Nueva Espana. Es ist kein schlechter Hafen wo