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Kapitel 38. Wissenschaftliche amerikanische Ergänzung, Nr., 633, 18. Februar 1888,
bewirkt mittels des Zuges in den Schornsteinen, _e e_. An den Punkten von niedrigster Temperatur wird ein Düsenflugzeug der Luft oder Wasser beibehalten. Das Kreuz Arme werden mit Glimmer oder Asbest an den Punkten isoliert, wo sie sich erstrecken, vom Anker zum Verteiler. Es wird jetzt offensichtlich sein, daß, während der Verteiler völlig kühl, viel ist, von den Linien der Macht überholen Sie zu S ohne den Anker einzugeben von N Kern; aber wenn Hitze 1 und 2 an die Punkte in die Figur angewandt wird, deshalb als den magnetischen Widerstand an diesen Punkten, dann ein großes, zu erhöhen Teil der Linien wird den Verteiler verlassen, und überholt dadurch das Ankerkern. Unter diesen Bedingungen, so lang, wie Hitze bei zwei angewandt wird, Punkte gleich weit könnten wir von N und S, wenn wir so gefiel, verursachen Sie das armature, der von einer externen Quelle der Macht gedreht werden sollte, und wir sollten dann hat ein E.M.F. in den Ankerrollen erzeugt, das ist zu sagen, das Maschine würde als ein gewöhnlicher Dynamo arbeiten, und die Macht wandte darin auf den Anker zu fahren, wäre zur Ausgabe proportioniert. Nehmen Sie danach an, daß die Punkte der Heizung, und mit ihnen der Ersatz Punkte, 90 deg abzukühlen. auseinander, wird um ungefähr 45 deg verlagert., deshalb daß die zwei heißen Gebiete nicht mehr in Respekt symmetrisch gelegen sind, zu jeder Stange des Feldes. Die Verteilung der Magnetisierung hat deshalb gewordener unsymmetrical, und der eiserne Kern ist nicht mehr da Gleichgewicht im Magnetfeld. Wir haben, in der Tat, die Bedingungen von Schwedoff's Experiment auf einem größeren Maßstab, und wenn die Mächte sind, genügend, den Reibungswiderstand, eine Drehung des Ringes, zu überwältigen folgt in der Anstrengung, Gleichgewicht wiederherzustellen. Die Gebiete der Heizung und in Raum repariert werdend, ist diese Drehung ununterbrochen als so lang erfrischend der Unterschied der Temperatur wird beibehalten. Der Ring im Rotieren
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