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Kapitel 82. Wissenschaftliche amerikanische Ergänzung, Nr., 363, 16. Dezember 1882,

äußerst große Menge von Wasser verdunstete auf einer Lokomotive, die dazu aufwärts funktioniert wird, seine volle Kapazität, beim Sein von 1,500 bis 2,500 Gallonen pro Stunde, oder von fünf hundert bis ein tausend h.p. Wir entwarfen verschiedene Formen der Heizungen und versuchte sie, aber hat schließlich für den gewordenen darin gezeigt einen entschieden das Gravierung, Abb., 3, die aus einem Schoß bestehen, schweißten Rohr, 13 Zoll, interner Durchmesser, 12 Füße lang, mit einem gußeisernen Kopf, der geteilt wird, in zwei Fächer oder Kammern von einem Zwerchfell. In diesen Kopf ist schraubte 60 Rohre, ein Zoll außerhalb des Durchmessers und 12 Füße lang der ist von nahtlosem Messing. Diese sind die Heizungsrohre innerhalb dessen ist interne Rohre für nur Kreislauf, der darin geschraubt wird, das Zwerchfell und erstreckt zu innerhalb einer sehr kurzen Entfernung des Endes davon das das Erwärmen von Rohr. Der Auspuffdampf für Heizung wird gleich von beiden genommen